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资本市场上有个特别好玩的现象,叫“赛道级整容”。 甭管你过去是干啥的,是卖拖拉机的还是开小卖铺的,只要风口来了,原地就能给你包装成AI精英、元宇宙先锋、碳中和领军者。 这套操作的核心不是业务,是故事。故事讲好了,股价上去了,老板们会所嫩模,股民们天台干活。 最近港交所门口就来了这么一位重量级选手,叫千里科技。 听名字,是不是一股子高科技的王霸之气扑面而来?千里之外,决胜AI。 但你要是把它的老底翻出来,就有意思了。 这哥们以前叫力帆科技,再往前扒,就是那个曾经在破产边缘反复横跳,靠卖摩托车和低

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AI收入为0,年亏1.3亿,昔日力帆如何被吉利包装成“AI先

点击次数:117发布日期:2025-10-26 07:25

资本市场上有个特别好玩的现象,叫“赛道级整容”。

甭管你过去是干啥的,是卖拖拉机的还是开小卖铺的,只要风口来了,原地就能给你包装成AI精英、元宇宙先锋、碳中和领军者。

这套操作的核心不是业务,是故事。故事讲好了,股价上去了,老板们会所嫩模,股民们天台干活。

最近港交所门口就来了这么一位重量级选手,叫千里科技。

听名字,是不是一股子高科技的王霸之气扑面而来?千里之外,决胜AI。

但你要是把它的老底翻出来,就有意思了。

这哥们以前叫力帆科技,再往前扒,就是那个曾经在破产边缘反复横跳,靠卖摩托车和低端车勉强续命的力帆。

一个差点进ICU的老同志,怎么突然就摇身一变成AI弄潮儿了?

答案很简单,它换了个爹。

现在的大股东,叫吉利。

吉利接盘之后,一套“改名、换姓、讲故事”的资本三连,打得是虎虎生风。

所以,千里科技这次去港交所敲门,本质上不是一个科技公司的IPO,而是一场大型的资产盘活路演,主演是千里科技,但总导演,是吉利。

这事儿要看明白,得拆开揉碎了看。

首先,千里科技的故事讲得怎么样?

非常性感。

招股书里说了,公司已经战略转型,要做以AI为中心的企业,搞什么“AI+Mobility”解决方案,智能驾驶、智能座舱、Robotaxi,什么词儿热就上什么。

听着就像钢铁侠的发布会,未来感直接拉满。

然后你定睛一看财务数据,尴尬的现实就来了。

报告期内,公司85%以上的收入,还是靠老本行——卖车和卖摩托车。

所谓的“AI+Mobility”业务,从2025年6月才注册成立,至今产生的收益是多少呢?

零。

一个响亮的,清脆的,让人脑瓜子嗡嗡的,零。

这就好比一家餐厅,对外宣传自己是米其林级别的分子料理大师,结果进店一看,菜单上全是拍黄瓜和炒河粉。那个分子料理的灶台,电线都还没接上。

这不叫转型,这叫画饼充饥。

而且这个饼,画得还特别惊心动魄。

公司一边砸钱搞研发,一边主营业务还不太稳。今年上半年,营收涨了,扣非净利润反而亏了1.34个亿。

为啥亏?公司说,搞研发烧钱,还计提了一堆资产减值,尤其是存货。

存货跌价准备计提了八千多万,这翻译过来就是,车造出来,卖不掉,只能打折处理,或者当废铁。

一边是嗷嗷待哺的新业务,八字没一撇;一边是颤颤巍巍的老业务,时不时给你来个背刺。

这就很拧巴。

更拧巴的,是千里科技的生存状态。

如果说别的公司是站在市场上自由搏击,那千里科技就像是带着呼吸机在打拳,而那个呼吸机的开关,攥在吉利手里。

招股书里白纸黑字写着,吉利集团,既是千里科技的最大客户,也是最大供应商。

左手是爹,右手也是爹。

爹给你提供整车、零部件,你组装好了,再卖给爹的其他关联公司。

这叫什么?

这叫自产自销的闭环?

不,这叫左右互搏的行为艺术。

报告期内,千里科技从吉利采购的金额,一度占到总采购的50%以上;卖给吉利的收入,也常年占总收入的三四成。

这种关系,说好听点叫深度绑定,说难听点就是“寄生”。

吉利给口饭吃,千里就能活;吉利稍微打个喷嚏,千里可能就得重感冒。

自主权?不存在的。

商业模式的独立性?想多了。

千里科技的命运,从头到尾都和吉利这根“脐带”绑在一起。现在搞AI转型,你猜未来的大客户会是谁?

招股书里也说了,预期将向吉利集团提供智能驾驶解决方案。

你看,饭碗还是那个饭碗,只是碗里的菜,从炒河粉换成了“分子料理PPT”。

所以,整个局就非常清晰了。

对于吉利来说,当年花钱从破产堆里捞出力帆,得到一个A股的壳,这只是第一步。

但这个壳,历史包袱太重,主营业务又是个利润比纸还薄的制造业,想象空间有限,典型的“瞎积薄发”。

怎么办?必须给它注入新的灵魂。

什么灵魂最值钱?当然是AI和智能驾驶。

于是,一场“老瓶装新酒”的大戏开幕了。

先把名字从“力帆”改成“千里”,切割掉历史的负资产;再把AI的故事塞进去,把估值逻辑从市盈率切换到市梦率。

这就好比一份体检报告,肝上的阴影p不掉,那就干脆说我们不看肝了,我们直接看基因,说这人有长寿基因,未来不可限量。

A股这边故事讲完了,还不够,得去港股再讲一遍。

为什么?

因为港股对这种科技故事更买账,能吸引国际资本,也能给吉利的整个汽车智能化战略,在资本市场开辟一个新的融资和估值锚点。

说白了,千里科技就是吉利伸出去的一根触手,一个试验品。

用一个已经上市的平台,去承载最前沿、也最高风险的业务,成了,吉利整个集团的估值都会被带动;败了,也就是一个子公司的亏损,风险可控。

这种操作,在资本市场叫“分拆上市”,在互联网黑话里,这就叫“快种快收”。

对于普通投资者而言,看懂这一层,比研究它那些虚无缥缈的AI技术重要得多。

你以为你投的是下一个特斯拉,其实你投的可能只是一个“代工厂”的升级版。

它的核心竞争力不是技术多牛,而是它爹多牛。

这不是一场关于科技颠覆的创业,而是一场彻头彻尾的资本精算。

它赌的不是技术路线的成功,而是资本市场对“AI故事”的耐心还能持续多久。

这种公司的未来,充满了巨大的不确定性。

爹对你好不好,决定了你的温饱。

市场信不信你的故事,决定了你的股价。

至于你自己能不能打,在爹的光环之下,反而显得不那么重要了。

毕竟,商战很多时候比的不是谁拳头硬,而是谁的故事更能让人上头。

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