最近我在朝阳区常营片区送外卖时发现个怪事——以前这一片红黄蓝绿各平台骑手扎堆儿，现在京东蓝的电动车越来越扎眼，好些老同行跟我唠嗑都念叨："京东这新平台有点猛啊，这才半年多，我站点都招满全职的了！ "
说起来也巧，7月16号刷朋友圈，看见京东外卖发了组数据：全职骑手突破15万了。 我盯着手机屏幕直咂舌——要知道今年2月京东才正式杀进外卖圈，半年不到就攒下这么支"骑手大军"，这速度比我家楼下包子铺蒸包子还快。 更让人咋舌的是，他们同时宣布要掏20亿给全职骑手升级福利，光是投15万台两轮车这事，就够在骑手圈里掀起不小的浪。
咱先唠唠这20亿咋花。 我有个在京东跑全职的老乡大刘，上个月刚提了辆新电动车，他跟我说："平台政策是咱自己先掏钱买车，只要90天内跑满3000单，车钱全返！ "按他算的账，市面上普通电动车均价3000多，跑满3000单的话，每天也就多跑20来单，相当于白捡辆车。 大刘以前在别的平台跑兼职，租车一个月得交400块，现在自己有了车，这400块直接揣兜里，"钱袋子鼓了，心气儿自然就顺了"。
但这事儿可不止"送车"这么简单。 我翻了翻京东外卖的招聘公告，发现他们从2月开始就玩了把"行业变法"——给全职骑手缴齐五险一金。 这事儿搁以前，外卖圈可都是"灵活就业"当挡箭牌，社保？ 那是"正式工"的事儿。 我认识的一个老骑手老张，去年在某平台跑单摔断了腿，去医院自费花了万把块，蹲在家里哭了半宿："咱就跟平台没签正式合同，哪敢提工伤赔偿？ "现在京东的全职骑手可不一样了，医保能报销大部分医药费，养老保险每月按时交，连住房公积金都能用来付房租。 前儿我跟大刘吃饭，他举着手机给我看："你看，我这社保账户都到账了，以后生病不怕，老了也有底儿。 "
这还不算完。 京东这20亿里，还有相当一部分要砸在骑手培训、安全保障和健康管理上。 我听京东内部朋友说，他们正跟专业机构合作，开发专门的外卖配送课程，从交通规则到餐品保鲜，从沟通技巧到应急处理，全给骑手安排上。大刘最近就参加了高温天的防暑培训，"现在跑中午单，平台会给发藿香正气水，站点还备了冰镇绿豆汤，比以前自己买水强多了。 "更实在的是，他们打算给骑手配智能头盔，能测心率、定位，万一出啥状况，后台能第一时间收到警报——这哪是头盔，简直是"移动安全保镖"。
要说京东为啥这么下血本，还得看看外卖行业的老问题。 这些年外卖平台跑马圈地，可骑手的日子过得咋样？ 我之前做过调查，70%的兼职骑手没社保，60%自己租车跑单，每个月要多掏千把块。 有次我跟个兼职小哥聊天，他说："咱就想多挣点，可租车费、充电费、电话费，哪项不得从嘴里抠？ "这种状态下，骑手流动性大得很，平台刚培养熟手，转头就跳槽去了别家。
京东的招儿却很聪明——用"全职+福利"绑定骑手。 全职骑手不用像兼职那样抢单，平台派单更稳定，收入有保障；五险一金解决了后顾之忧，谁不想找个"能养老"的平台？ 大刘跟我说，他现在每天跑8小时，月收入稳定在8000多，比以前兼职时多挣2000块，"关键是不用提心吊胆，这钱挣得踏实。 "
这还不算，京东的"商家端"也下了狠功夫。 2月份刚入场时，他们推出"零佣金"政策，商家入驻不用交高额抽成。 我楼下那家小面馆老板老李，以前在某平台抽成25%，一个月得多交3000块，现在京东抽成只要5%，他把省下来的钱给顾客加了卤蛋，"现在客人明显多了，我这小店都快扩成小饭馆了。"商家活得好了，菜品更新鲜、出餐更快，骑手配送也更顺溜，消费者下单不用等，这形成个"良性循环"。
最让我意外的是，京东这波操作居然带火了"全职骑手"这个职业。 以前年轻人一听送外卖，第一反应是"没保障、没前途"，现在我侄子放着互联网公司实习岗不干，非说要试试京东全职骑手："我打听了，能缴五险一金，平台还给配车，比我实习工资高，图个踏实。 "前几天我见他穿着京东制服在站点培训，腰板儿挺得倍儿直，"现在跑单不是'打零工'，是正儿八经的职业。"
说回那15万台电动车，表面看是给骑手减负，实则是京东在"织网"。 外卖这行，配送效率是生命线，15万全职骑手就像毛细血管，能把餐品快速送到每个角落。 我上周在大刘的站点蹲点，看见调度系统显示，早高峰3公里内的订单，平均配送时间只要28分钟，比以前快了整整10分钟。有回我帮顾客催单，京东骑手边跑边打电话："您放心，我离您就500米，马上到！ "那股子精气神儿，跟以前急得满头大汗的兼职骑手完全不一样。
现在再看京东这20亿，哪是简单的"撒钱"？ 分明是在给外卖行业"立规矩"。 以前行业里"压榨骑手"是潜规则，现在京东用"全职+福利"撕开了道口子——原来骑手也能有保障，原来平台能和骑手一起成长。前儿跟个做外卖研究的专家聊天，他说："京东这招儿可能会倒逼整个行业升级，以后没点真金白银的福利，根本留不住好骑手。 "
那天我跟大刘骑电动车路过CBD，他指着楼下的写字楼说："你看，中午这时候，咱京东的骑手还在外面跑。 以前我跑兼职，下午四点就收工了，现在全职的话，晚高峰还能再跑俩小时。 "风从耳边吹过，他的头盔在太阳底下闪着光，"其实咱骑手要的不多，就是挣得明白、干得踏实。 京东给了咱这些，咱就给他拼得更欢实。 "
说真的，现在走在街上，看见京东蓝的电动车越来越多，心里头挺感慨。 这哪是一群骑手在跑单？ 分明是一群人在为自己的生活、为家人的期待、为一个更体面的职业努力。 京东这20亿，买的不只是15万辆车，更是15万个家庭的安心，是外卖行业的一股清风，是每个消费者能准时吃上热饭的底气。
对了，昨天我刷到个视频，是个京东骑手在暴雨天送单，顾客开门第一句话是："这么大雨还跑，辛苦啦！ "骑手抹了把脸上的雨水，笑着说："没事儿，咱有五险一金，不怕淋点雨。 "那一刻，我突然觉得，这20亿花得值。