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燃油车逆袭！连涨三月背后，油电争霸迎来拐点
曾几何时。燃油车被预言将迅速退场。但现实上演了反转。连续三个月。销量逆势攀升。这场翻身仗。是回光返照还是真正复苏？
数据说话。燃油车市场正在回暖
最新数据显示。8月传统燃油乘用车销量达90.2万辆。同比增长13.5%。这已是连续第三个月保持增长。拉长时间线。今年1—8月燃油车销量874.7万辆。同比仅微降0.3%。而去年全年下滑幅度高达17.3%。势头转变明显。
价格战。消费者用钱包投票
当前燃油车价格已进入“地板价”时代。5万元不到的长安逸动。10万元出头的别克君威。合资品牌促销幅度达到23.1%的高位。这种清仓式促销。直接触动了消费者的敏感神经。
智能化。燃油车补齐最后短板
过去燃油车被诟病“智能化不足”。现在情况彻底改变。全新一代速腾L搭载了端到端高速NOA智能驾驶系统。一汽奥迪A5L基于全新PPC豪华燃油智能平台打造。首搭华为乾崑智驾技术。燃油车正在证明自己不是“诺基亚”。
使用成本。电车的隐形成本在增加
充电费用上涨。部分地区直冲2元/度。保险费比燃油车高。维修保养更昂贵。二手车保值率低。这些因素让部分消费者回归理性选择。
未来是共存。而非替代
专家预测。未来五年动力结构可能呈现2∶4∶4的格局（油车∶纯电动∶增程/插混）。工信部也明确表示。要“同步推动内燃机技术发展”。多元技术路线并存。已成为行业共识。
燃油车的反击。是市场竞争的自然结果。消费者最终受益。选择权永远在用户手中。你的下一辆车。会如何选择？